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デミバフミンクファーバッグ&コッコフィオーレバッグ
エヌ ナチュラルビューティーベーシック(N.Natural Beauty Basic*)のバンブーハンドルトートバッグ。大人気のバンブーハンドルがアクセントになったトートバッグ。中身が見えないベロ付きに加え、中仕切りがあり、小分け収納がきちんと出来ます。シンプルデザインなので、どんなスタイリングも合う大人のカラー展開で、品よく演出してくれます。※ショルダー調節・取り外し可(公式ネットより引用) カラー グレージュ以前、公式ネット通販で購入してから使用せず大切に保管しておりましたタグ付きで新品未使用になります型くずれもなく綺麗な状態ですバンブーの持ち手とグレージュのレザーの組み合わせが素敵でいろんなスタイルに合わせていただると思いますサイドのラインがスウェード調のようになっていてコントラストで凝った作りです軽く、マチもあり仕切りもあるので収納もしやすいかと思いますショルダー紐も付いているので2wayで使えます蓋つきの被せも付いていて、中身も見えないようにもできますサイズ 約横26×縦20×マチ11センチ付属品 ショルダー紐
カテゴリー:レディース>>>バッグ>>>トートバッグ
商品の状態:新品、未使用
ブランド:エヌナチュラルビューティーベーシック
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

たグレー】 N.Natural beauty basic - N. Natural Beauty Basic
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q bag paris トートバッグ グレー ポーチ付き HJ01 - by , 2022-09-15
4/ 5stars
幅がもう少しあったらいいなと 細々した物探すのが楽になりました。 エコバッグ希望です。
デミバフミンクファーバッグ&コッコフィオーレバッグ - by , 2022-11-19
5/ 5stars
バッグの中が整理されてよかったです。ただ、生地が分厚いのと重いので、鞄の中が狭くなり、鞄がだいぶ重くなりました。もう少し生地が違っていたら…と思いました。
ポロベア バッグ ポーチなし バッグのみ - by , 2022-09-01
4/ 5stars
革のトートバッグの中のゴチャつきをスッキリ整理できました。メッシュ素材だとバッグの中がチラ見えしたときおしゃれじゃないし、フェルト生地だと革の毛羽が付いて汚く見えるので、このバッグインバッグは私にとって理想的でした。
Mansur Gavriel トートバッグ❗ - by , 2022-11-17
5/ 5stars
布製のトートバッグをしっかりとさせたくて、持ち手の隙間にトートバッグの持ち手をくぐらせて使っています。色は布製のトートバッグと同じブルー。 とてもキレイな色です。 買って良かったです。
ADMJ カモフラ 刺繍 トート 新品未使用 - by , 2022-12-01
4/ 5stars
Marimekkoのバディにピッタリのサイズです。 お気に入りのリュックが更に使いやすくなって嬉しいです。
新品エルベシャプリエ 店舗限定販売トートバッグ - by , 2022-11-24
5/ 5stars
生地が厚すぎてバックの中が狭く感じます。 グレーを購入したが赤い糸屑が…どこの糸屑!?
mm-1535⑧【コーチ トートバック 】 - by , 2022-11-29
3/ 5stars
7/25夜に頼んで、7/27に到着し、発送が早かったです。商品は思ったよりしっかりしていて、よいと感じました。 ↓商品レビューと異なります↓ プレゼントはエコバッグを希望します。
レスブリス 理想のナイロントートバッグ - by , 2022-11-10
5/ 5stars
汚れてました。 中古品ではなく、新品を買ったのに不快でした。 ただ、機能としては申し分なく使いやすい、バックインバックでした。 カバンの中が、綺麗に整理されてよかったです
良品 GIANNI CHIARINI レザートートバッグ バイカラー 黒×迷彩 - by , 2022-11-27
4/ 5stars
ポケットが沢山あって、ポケットの大きさもそれぞれ違い、収納が為やすいしやすく、いつものリュックにすっぽり収まりました。とても満足です。
美品✨ CELINE セリーヌ トートバッグ マカダム柄 トリオンフ ロゴ 希少 - by , 2022-10-27
5/ 5stars
大き目のトートバッグに入れて使用したところ、中身をすぐに取り出せて大満足です。最初スナップボタンの不具合がありましたが、連絡後すぐに新しい物を送って頂きました。傘カバーを希望いたします。
2-1 TOTE bag - by , 2022-11-25
4/ 5stars
マスタードを買いました。色味はマスタードというより、たんぽぽとかひまわりとかに近い色です。落ち着いたカラーではないけどこれはこれで気分が明るくなるしいいかなぁ、という感じです。レビューを見て、色味が違う覚悟はしてたのであんまり気にしてないです。 サイズは折りたたみ傘と小さめのポーチ、手帳、財布、スマホ、ティッシュ、ハンカチ、目薬が入っていい感じです。外についてるポッケは深さもマチもあんまり無いのでティッシュとハンカチを入れてます。中のポッケはマチが無くて浅いので使ってないです。
マルニカフェ ハンモックバッグ - by , 2022-10-13
5/ 5stars
ロンシャンのバッグに丁度いいサイズでした。 グレーを選択したつもりが、ブラック買ってたのは自分のミスでしたが、ブラックも汚れ目立たなくて良いかもです。 ポケットも、たくさん付いていて小物がバラけるのを回避できそうです。 届いたばっかりで独特な匂いがしますが、とりあえず数日放置してから使いたいと思います。 想像通りなので、満足です。 小さいサイズも買おうか検討中です。
エルベシャプリエ Herve Chapelier - by , 2022-11-23
4/ 5stars
バッグの中がごちゃごちゃしてどこに何があるか?わからない状態でしたがバッグインバッグを入れたらゴチャつきが解決しました!おすすめ商品ですね♪
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

8箱

さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

モルニア通信衛星
のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

オグリキャップ&タマモクロス フィギュア4種

さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

ロックマンエグゼ カードダス 20種