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Agete K10/Silver アメリカン ピアスです。Silverモチ−フにアクセントのK10ミラーボ−ルのついたピアスです。チェーン+Silverは約74mm、チェーンは約42mmです。USED品ですのでくすみや細かいスレ等ありますのでご了承下さい。
カテゴリー:レディース>>>アクセサリー>>>ピアス(両耳用)
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:アガット
:グレイ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

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正規品 Agete K10/Silver アメリカン ピアス ピアス(両耳用) 正規品 Agete K10/Silver アメリカン ピアス ピアス(両耳用)
R353 ピアス ナチュラルトパーズ シルバー925 ダイヤモンド スカイブルー - by , 2022-09-15
5/ 5stars
細かい麺棒と粘着力のあるガムがとても便利です。 大量に入っているので定期的にAirPodsをメンテナンスしていこうと思いました。 発送も早くて助かりました。
ete ビジューライナーカフ イエローゴールド - by , 2022-11-19
5/ 5stars
迅速丁寧な対応に気持ちの良い、買い物が出来ました。ありがとうございました。
R354 ピアス トパーズ 小ぶり プラチナ pt レディース ブランド ギフト - by , 2022-09-01
5/ 5stars
有線タイプから無線に切り替えていざ落下防止に購入しました。シリコン製のプルプルは伊達じゃない。使いやすくて毎日重宝します。
新品 K18 イエローゴールド18金ピアス 刻印あり 上質 日本製 ペア #⑬ - by , 2022-11-17
5/ 5stars
AirPodsの汚れが気になり購入。だいぶ時間をかけて掃除することになるので、愛着がわく感じがします(笑)これからも、掃除したいと思います。
ete 新品 ピアス - by , 2022-12-01
5/ 5stars
丸く凹凸になっているので、貼れるのか不安でしたが、ちゃんと貼れました。落とした時の傷防止に良いです
【みみ⭐︎様専用】ゴールドヘアピン 【ANNAN WEDDING】 - by , 2022-11-24
5/ 5stars
コスパがとても良い! 質感がしっかりしている!
スタージュエリーFLOWER DEWK K10 0.01ct アガット - by , 2022-11-29
5/ 5stars
AirPods Pro本体と同じ白を購入しました。質感も良く、差し込む穴がきつく感じますが、それだけ落下させないと思うと想定内です。一つ押しで停止、二つ押しで次曲飛ばしもちゃんと反応します。耳に装着していないときは、胸元で両方のイヤホンがマグネットでくっつく機能も気に入りました。何よりAirPods本体が落下・紛失する心配や不安が軽減されて買って良かったです。
みずき様専用おまとめ出品です。 - by , 2022-11-10
5/ 5stars
色合い、質感、思っていたよりかなり良い。予備でもう一つ購入検討中です。
GUCCI オーバルシェイプ ピアス - by , 2022-11-27
5/ 5stars
iphponeを購入したら、イアフォンジャックがなくなりました。 イアフォンがいっぱいあるので、携帯電話につなぐために購入しました。 小さくて、接続も簡単で便利でした。
ゴールド ピアス - by , 2022-10-27
2/ 5stars
たしかにボタンは使えて便利なのですが 着脱がしにくいので使わなくなってしまいました
【anq.】 K10・パールOneStoneピアス 淡水パール - by , 2022-11-25
5/ 5stars
シール形状と貼付方向の関係で 貼りにくかった・・・
♡DIOR♡TRIBALES ピアス♡ - by , 2022-10-13
5/ 5stars
到着後早速使いました!あれからかなり経ちますがシリコンなので耳は痛くないし、装着時の違和感もないのでかなり重宝しております。
e.m. ピアス - by , 2022-11-23
5/ 5stars
角度調節が可能なので自分使用に合わせる事が出来満足です!
APMピアス - by , 2022-09-29
5/ 5stars
もの自身が問題なく質感があってよかったが、ケースと合わせるために買ったが、ケースの色と合わなかった。
CONVERSE TOKYO イヤーカフ スタバ リザーブ スターバックス - by , 2022-11-21
5/ 5stars
父の為に購入しました。 補聴器を使っていましたが、マスク生活が続き補聴器がマスクのゴムと当たってしまい気になるとのことで、集音器をプレゼントしました。 音の聞こえ方は補聴器よりは劣るみたいですが、何も無しより聞こえることと、イヤホン型なのでマスクをしても気にならず使いやすいようです!
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

正規品 Agete K10/Silver アメリカン ピアス ピアス(両耳用)

行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

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さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

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のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

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さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

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