Headrush Pedalboard
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Elektron Octatrack MKII

KORG ELECTRIBE MX EMX-1 中古 送料込み
novation Launchpad本体のみの出品です!外装、説明書付きの出品です!バンドル、USBは不足致しませんのでご了承願います。目立った傷は特になく、動作も確認済みです!新しいコントローラーを購入しましたので、こちらは不要になり、出品致しました。ableton liveユーザーならとても使いやすい一品だと思います!#LAUNCHPADmk2#novation#abletonlive#ラウンチパッド#ノベーション
カテゴリー:おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>DTM/DAW
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:ローランド
:ブラック系/ホワイト系/グレイ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送

[外装付き] [美品]novation Launchpad mk2
【新品同様】Roland RUBIX24 USB接続オーディオインターフェイス
Novation Launchpad Mini MK2 Ableton Live Controller for sale
[専用出品]RODE ロード PSA1 スタジオ用マイクアーム PSA1
New Novation MK2 Performance Controller Launchpad Mini Japan With Tracking  4580101339910 | eBay
【ダイズ様専用】ARTURIA MicroBrute Creation
[外装付き] [美品]novation Launchpad mk2
ヤマハ QY300
Novation Launchpad Mini MK2 Ableton Live Controller for sale
NOVATION LAUNCHKEY 25 MKII MIDIキーボード
Novation Launchpad Mini MK2 Ableton Live Controller for sale
AKAI MPK mini3
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Elektron Octatrack MKII - by , 2022-11-19
5/ 5stars
読書好きの母へのプレゼントです。 毎日ベッドに入ってからも読むそうなのですが、楽に読めるスタンドか何かないかとずっと探していました。 届いてから、「すごくいい!」と母から喜びの電話がありました。
KORG ELECTRIBE MX EMX-1 中古 送料込み - by , 2022-09-01
2/ 5stars
期待どうりに快適に使用できており満足しています。
【新品同様】Roland RUBIX24 USB接続オーディオインターフェイス - by , 2022-11-17
5/ 5stars
仰々しくなくコンパクトで使いやすいです。 寝ころんで読むことが多いので手が疲れていましたがこれで大丈夫です。 思ったより台がシッカリと重量感があって前向きに本を倒しても倒れません。 仰向けで読むときはお腹(胸)の辺りに積み重ね棚を置いてその上に置くと仰向けでも楽に読めます。とても良い買い物をしました。
[専用出品]RODE ロード PSA1 スタジオ用マイクアーム PSA1 - by , 2022-12-01
5/ 5stars
ベッド上で楽に読書したいという父のリクエストで購入しました。 組み立ては簡単で短時間で設置できました。ただ、ベッドに固定する際に、パイプと付属のヒモを用いるのですが、どうしてもパイプとヒモの間に緩みができてしまい、しっかり固定できませんでした。もう少しヒモを滑りにくいものにするとか、マジックテープのようなもので固定できないかと考えました。 予想していたことですが、ページをめくるときの手間は慣れるしかないようです。
【ダイズ様専用】ARTURIA MicroBrute Creation - by , 2022-11-24
5/ 5stars
本が好きな祖母に購入しました。いろんなサイズの本でも使いやすく、とても喜んでくれました。かなり気に入っているようです。
ヤマハ QY300 - by , 2022-11-29
5/ 5stars
組み立ては細かい説明書がなくても簡単に出来ました。 使用時、ページをめくるのには、規定の使い方では煩わしく数ページをクリップからフリーにして読み進むたびに固定する方法で使用しているようです。 その他概ね使いやすく、「手も疲れず重宝している。」とは使用者の母親の弁。 読書以外のシーンでも必要なため、枕もとの照明は別途ありますので、ライトのないヴァージョンもあると良いのでは?と思います。
NOVATION LAUNCHKEY 25 MKII MIDIキーボード - by , 2022-11-10
5/ 5stars
以前から探した物がまさにこれです。。 腰が弱いので長時間イスに座れませんので長時間机に向うことができなくて悩みの一つでした。でも本は読みたい・・・・解決できて物凄く嬉しいです。。 子供にも読み聞かせも楽しみひとつなりました。。
AKAI MPK mini3 - by , 2022-11-27
5/ 5stars
本が好きな友人への誕生日プレゼントとして購入しました。 まだ渡していないので、現物がどのような使用感かはわかりかねますが、プレゼント用にラッピングをお願いしたところ、そのようにして配送してもらえたのはすごくよかったです。
Roland TD-30 - by , 2022-10-27
5/ 5stars
実家の父へ購入。我が家は木のフレームのベッドで商品の取り付け部分はパイプ用だったようですが、間にゴムを挟んで取り付けました。表記の対荷重には及ばないと思いますが週刊誌を読む程度なので問題ないそうです。 アクリル板の上に本を載せるタイプでアクリル板を通して読む形になります。 腕が疲れず、眠くなったらそのままでも寝れるのでとてもいいそうです。 購入前に取り付け部分の確認ができなかったので星は−1で。
【ほぼ未使用】KOMPLETE KONTROL M32 トランスファーID付属 - by , 2022-11-25
5/ 5stars
病気のため、仰向けに寝たきりになった親戚に贈りました。 本が大好きだけど読めなかったのですが早速使って読んでいるとのこと。 とても喜んでくれ、うれしいです。 寝たきりの人が快適に過ごせる商品は本当に有難いです。 まだ自分では確認してないので、確かめたあと、また詳しく投稿します。 確認してきました。しっかりした作りで安定感がありました。よく使用しているらしく、嬉しい限りです。
KORG SQ-64 - by , 2022-10-13
5/ 5stars
以前入院した時に知人から、寝ながら本が読めるということで、同じような物をいただいたのですが、作りが華奢で、すぐ使えなくなってしまいました。もっと丈夫な物をと思ってネットで調べて、御社の商品を見つけ購入しました。見た目通りの商品で、安心して使っています。ただ、組み立てるのに結構な時間がかかってしまいました。
値下げしました❗️ アレシス ドラムマシン ALESIS SR-16 - by , 2022-11-23
2/ 5stars
腰椎の治療のために病院のベットで安静寝たきりであったが、動かない状態では体力のみならず、知力・気力も衰えてきた。この際、好きな読書が出来る方法と考えていたところに、娘からこの読書スタンドを紹介され、さっそく購入・設置した。買う前に一番気になった点はクリップの部分であった。若干使いにくいともいえるが、セットいてしまえば思った以上に楽なので良かった。 病院の看護師さんも感嘆していた。 より改良して貰いたいのは病院のベットは少し高いし、枕元の手摺りも高いです。従って、支柱を一番のばしてやっと頭上に使用出来る状態になり、本の受け台も一番縮める必要があります。するとライトが本に的確に当たりにくく、少し暗くなる点です。支柱の長さがもう10cm〜15cm余裕があると楽になります。
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

みっちゃんさん 専用

さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

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のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

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さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

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