デカレンジャー、SP- ライセンス
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カテゴリー:おもちゃ・ホビー・グッズ>>>フィギュア>>>特撮
商品の状態:新品、未使用
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配送の方法:らくらくメルカリ便
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ヴェルズ・バハムート 16378
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歳末値下げ!【当時物】超獣戦隊ライブマン DXライブロボ DXライブボクサー - by , 2022-11-19
5/ 5stars
想像していたより小さく感じましたが、作りは丁寧で良い物でした。ありがとうございました。
「宇宙刑事ギャバン・シャリバン・シャイダー」蒸着メッキフィギュア3個セット - by , 2022-09-01
2/ 5stars
恐竜好きな息子の誕生日プレゼントの1つにと思って購入。 対応も早く、すぐに届きました! 息子の反応が楽しみです。
「仮面ライダーJ」ソフビ人形・仮面ライダーJ(新品・1994年) - by , 2022-11-17
5/ 5stars
こちらのガチャガチャの存在に気付いたときにはもう完売で、第二弾から集めていましたが、再販されてとても嬉しいです。第二弾は普通にガチャガチャしていたのですが、だぶりまくりで、はやぶさが出なくて悲しい思いをしたので、コンプリートなるものが販売されてると知ったときは嬉しかったです。 安心してコレクションできます。ありがとうございました。
仮面ライダーコンバージ59体 - by , 2022-12-01
5/ 5stars
羽毛バージョンと迷いましたが、やっぱり恐竜はこうだよねーって感じのこちらのスタイルの子をチョイス。一緒に買ったスピノと比べると大きさが半分以下なんですが、イキイキとした表情とラプトル特有の大きな足の爪の出来が良くて十分満足できるものとなっています。口の開閉も問題なし。ただ、これは固体差かと思うんですが、うちに来た子は自立し続けるのが困難な様子。立つんだけど、しばらくすると転びます。なのでディスプレイするのにはコツを要します。その点だけがザンネンかな。
「仮面ライダーSDマイティライダーズ」仮面ライダーBLACK RX(中古・92) - by , 2022-11-24
5/ 5stars
値段のわりにとても細かい部分まで良く出来ていると思います。サイズもちょうど良くてかっこいい。 子供用ではなく親用(笑)に買ったのですが、もちろん子供も見れば遊びたがる。大事に扱うように言って何度か遊びましたが、開封して4日程で肘の可動部が割れて取れてしまいました。接着剤で何とか修理できましたが、反対の腕もひび割れています。また、肩の金のパーツは拡がってしまったのか緩くて今にも取れそうです。 同じシリーズの他のライダーも持っていますが、グリスの金色の素材は他の色より柔らかい気がします。その柔らかい素材で可動部の細いパーツを作って動かすと負担がかかるので、これは割れるよなぁという印象です。子供だけでなく大人も可動部は気をつけて動かした方がいいと思います。
「快傑ライオン丸」サイボーグ変身セットDX快傑ライオン丸(新品・1999年) - by , 2022-11-29
5/ 5stars
小学生の子どもがすみっコぐらし大好きでご褒美に大人買いしてあげました、送料がなかったらもっと良かったですが、まぁしょうがないですね!まだ渡して中身を見てないので★4つで 配送も早くポイント還元率考えるとAmazonより安く買えたので良かったです。
てれびくんデラックス愛蔵版「ゴジラVSメカゴジラ」超全集(美品・1993年) - by , 2022-11-10
5/ 5stars
キバの小さなフィギュアを200円で買いました。 ショップの方の対応もとても優しくすばらしい対応していただきました。 商品も思った通りで、梱包も完璧。 またこのショップで購入したいです。
「仮面ライダー」高杉俊介氏・直筆サイン入り色紙(美品) - by , 2022-11-27
5/ 5stars
こちらの店の責任ではないのですが 購入したかったものが、破損してたようで 購入できなかったので、星は残念という 気持ちで1つ少ないです。 逆に、海外輸入のものをによく検品してくださっていることが、わかり安心したのと 何度かメールのやり取りしましたが 対応がとても丁寧でした。手にはいらないものが入る店なので、これからも 利用させていただきたいです(^-^)
ガオレンジャー  百獣合体 ガオゴッド - by , 2022-10-27
5/ 5stars
息子が欲しくて購入。 かなり喜んであそんでいます!
デアゴスティーニ ゴジラをつくる ジオラマコレクション 限定品付13点セット - by , 2022-11-25
5/ 5stars
届くのに2週間程かかるとは分かっていましたが、まだかまだかと待ちくたびれました。 思ったより小さかったですが、子供は気にいってくれたのでよかったです。
仮面ライダー龍騎 コンプリートセレクションモディフィケーション Vバックル - by , 2022-10-13
5/ 5stars
探していて買おうか買わないかと迷い何かホイポイカプセルの中に入っているのかなと期待しましたがカプセルのみで空だったので中に大事な物を入れて持ち歩くのにピッタリだと想いました。
★ゴーン様専用★ 東宝30cmシリーズ ゴジラ1995通常版 - by , 2022-11-23
2/ 5stars
昔に母が手芸したミニ雛人形を、孫娘のためマンションに飾る用に。 ピカピカ光沢等の無い品のいい黒だったので、毛氈をひかなくても十分でした。
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

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さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

モルニア通信衛星
のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

チャンピオン Champion リバースウィーブ

さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

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