Panasonic CA-DR02SD ドライブレコーダー
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コムテックドライブレコーダー ZDR016

コムテック ドライブレコーダー HDR-360GW
別のドライブレコーダーを使用した為、出品します。新品未開封です。開封していない証拠に画像2.3枚目の封印シールを載せます。画像4は購入時から凹んでおりました。YouTubeにvantopドライブレコーダーと調べると、同じ物がトップに出て来て説明しておりますので、気になる方はご確認の上ご検討よろしくお願いします。以下は簡単に説明をまとめました。VanTopドライブレコーダーH612R・高性能のIMX415センサー・6層ガラスレンズが搭載・4K超高画質の撮影と録画が可能。・IP67防水塵のリアカメラは雨/雪/霧などの気候にも対応。・暗視機能搭載、夜間でも明るくて高精細な画像を録画が可能。・AI搭載。登録されている言葉で音声コントロールが出来ます。『フロントカメラ、バックカメラなど』・GPS機能搭載。より正確な情報が得られます。日時や速度など。他Gセンサー(衝撃記録)、タッチパネル、広角カメラ、リアカメラは配線処理によりリバース補助が出来ます。駐車監視システム搭載(別途常時電源用ケーブルが必要となります)※トラブル防止のため必ずお読みください。・神経質な方の落札はお控え下さい。・なるべく早くの発送を心掛けておりますが、仕事の都合上、遅くなる場合もあります。・身勝手なキャンセルはお控え下さい。・こちら新品未開封の為、返品返金はお受け出来ませんのでご了承下さい。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>ドライブレコーダー
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:新潟県
発送までの日数:1~2日で発送

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パパゴ!ドラレコ Go Safe 372 V3 専用リアカメラ付き
vantop ドライブレコーダーの商品一覧 通販 - Yahoo!ショッピング
セルスター デジタルインナーミラーCM-1000SM フロントカメラセット
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KENWOOD フルハイビジョンドライブレコーダーDRV-610 新品/未開封
楽天市場】VanTop ドライブレコーダー ミラー型 前後カメラ 2カメラ 高
ユピテル SN-TW80d & OP-MB4000 セット 中古品
コスパ良し!VanTopミラー型ドライブレコーダH609R商品Review
ドライブレコーダー ドラレコ 170度超広角 前後同時録画
ミラー型ドライブレコーダーの通販・価格比較 - 価格.com
KENWOOD ドラレコ DRV-MR570D
ミラー型ドライブレコーダーの値段と価格推移は?|1,584件の売買情報

売れ筋新商品 『新品未開封』vantopミラー型ドライブレコーダー前後カメラ&GPS ドライブレコーダー 売れ筋新商品 『新品未開封』vantopミラー型ドライブレコーダー前後カメラ&GPS ドライブレコーダー
コムテックドライブレコーダー ZDR016 - by , 2022-11-19
5/ 5stars
前後、室内と3つのカメラが付いていてお手ごろ値段なのが良いと思います。 374745-20211212-00323741
コムテック ドライブレコーダー HDR-360GW - by , 2022-09-01
5/ 5stars
とても鮮明に写りよいです。 バックカメラもよくコスパよいです。 しかし、バックカメラの配線は短いので乗用車には長さ注意です。天井から配線を考えているのであればよいかと思います。 私は2シーターオープンの為、シート下から行った為長さギリギリでした。
パパゴ!ドラレコ Go Safe 372 V3 専用リアカメラ付き - by , 2022-11-17
5/ 5stars
最近のあおりなどの事件等あるため購入を決意!! ちゃんとしたものを買いたかったので、楽しみです!!
セルスター デジタルインナーミラーCM-1000SM フロントカメラセット - by , 2022-12-01
5/ 5stars
ドライブレコーダー、レーダーの配線隠しに購入しました。長さを合わせるのに簡単にカット出来ますがカッターでは無理で、プラ専用のノコでカットしましたが、縦割れして破損しました。想定して予備を購入していたので良かったです。また、ガラス面に取り付けるテープがグレーなので、貼り付けると目立ってしまいカッコ悪いです。自分で黒テープに変えました。総合で星4とさせて頂きます。とは言え、家族の車も作業するのでリピート購入します。
KENWOOD フルハイビジョンドライブレコーダーDRV-610 新品/未開封 - by , 2022-11-24
5/ 5stars
コンパクトで 時間を合わせる必要がなく最高です☺️
ユピテル SN-TW80d & OP-MB4000 セット 中古品 - by , 2022-11-29
2/ 5stars
カメラ型のドラレコと違い視界の妨げにならないミラー型を買って大正解でした。
ドライブレコーダー ドラレコ 170度超広角 前後同時録画 - by , 2022-11-10
5/ 5stars
使い勝手が良いのと 画質の良さに満足です。
KENWOOD ドラレコ DRV-MR570D - by , 2022-11-27
5/ 5stars
直射日光に当たっているのも良くないとは思いますが内臓バッテリーが膨らんできました。一度目は保証期間だったので無料で交換してもらいましたが、その半年後に同じ症状になりました。 バッテリーを取り外しても使えますが設定、日付は電源が切れる度に初期化されます。 毎回取り外して日の当たらないところで保管するのがいいと思います。
ドライブレコーダーZQ-31R - by , 2022-10-27
5/ 5stars
取り付けから一週間程度経ちますが、360度2カメラタイプでMax充電から約4日程度持ちました。 一週間程稼働できる様にしたいため、今後容量の小さいicellを追加予定です。 急速充電できるため、価格は高めですが使い勝手は良いです。
32Gカード付き ドライブレコーダー 前後2カメラ - by , 2022-11-25
5/ 5stars
ミラー交換タイプなので取り付けもスッキリしますし、画像もキレイです。 ただ、動作はかなり不満です。 1.カメラが勝手に切り替わる デジタルインナーミラー&ドライブレコーダーとしてリヤカメラ表示で使用中になぜか勝手にフロントカメラに切り替わってしまうことがある。1回の運転ごとに1回ほど起きるので非常に不便。モーションセンサの誤作動を疑ってモーションセンサーOFFにしても変わらず。同時に録画表示(赤点滅)が不規則になることがあるのでSDカードへの書き込みタイミングで何か不具合が起きているかも?詳細は不明です。 2.ノイズが酷い 他の方のレビューにあるようにノイズで地デジが映らなくなるのも納得するくらいノイズが大きいです。 3.昼夜照度切替タイミングが遅い 昼夜で照度切替できるのは非常に良いのですが、切り替わりのタイミングが照度センサではなく時間で設定されているので冬季は切り替わりの時間が遅く周囲が真っ暗になってから夜間照度になります。この辺は時刻設定を手動で調整してやれば解決できるので不満というほどではないですが、GPS時刻で日没時間に合わせて照度変わるともっと良いと思います。 1が解決すれば星3つ、1と2が解決すれば星4つ付けても良いと思える商品なだけに非常に残念です。
KENWOOD 前後ドラレコ DRV-MR450 新品、未使用品 - by , 2022-10-13
5/ 5stars
リピートです大型バイクでBOXを付けているとミラーでも後ろの様子が解りづらいので購入しました、ドラレコとバックカメラ両方欲しかったので理想的です。
トヨタ純正ドライブレコーダー DRT-C68A - by , 2022-11-23
5/ 5stars
既存のミラーにゴムバンドで取り付けるのを選んだ。取付にはそれ程時間は掛からなかったが前後カメラのガラスの取付にはかなり気を使った! 3Mの薬剤が付いていたけど強力な為貼り直しが大変との事。自信が無いので 市販の黒色強力両面テープで対処した。 マーキングして貼ってみたがやはり水平が少しズレたので剥がして修正した!(後ろも室内取付) リアーカメラは少し重いので心配な方と腕のある方は付いている3Mの薬剤の方が良いかも... 水平さえ合っていれば上下調整はミラータッチのスワイプでOK! もっと早く購入すれば良かったです。
よし 様 専用 - by , 2022-09-29
5/ 5stars
これだけ安くてこの機能とても満足です。 他の車にも購入考えたいと思います。
TZ ZDR-210 ドライブレコーダー コムテック 製 前後 2カメラ - by , 2022-11-21
5/ 5stars
購入、配送など順調で特に問題なし、購入後の問合せにも満足いく回答が得られた。
COMTEC ドライブレコーダー 前後カメラ ZDR035KT-P 新品 - by , 2022-09-15
5/ 5stars
直ぐにつきました。ちゃんとレコードされるし、満足です。
【M613-153-120】4K 前後カメラ ドラレコ ミラー型 64GBカード - by , 2022-11-19
2/ 5stars
本日商品受け取りました! 直接配線コードが届いてから取り付けしようかと思ってます! 取り付けるのが楽しみです!!
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

売れ筋新商品 『新品未開封』vantopミラー型ドライブレコーダー前後カメラ&GPS ドライブレコーダー

行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

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さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

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のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

真骨彫ウルトラマン、フィギュアーツ レオ、リブット

さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

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