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バズリクソンズ B-10 ジャケット 38サイズM相当

AVIREX MA-1 VINTAGE 69220927-06S
コメント無し即購入OK!\r値下げ交渉も大歓迎です♪\r\rこの度は商品をご覧いただきありがとうございます!\r\r■商品について\rSCHOTTのスエードボマージャケットです。80sの新品デッドストックです。\r色は茶色で、サイズは38なので、メンズのM相当です。\r\r1913年ニューヨークイーストブロードウェイにて設立し、裁断から縫製まで全て自社関連工場で行い、ほとんどの米国ブランドが生産を他国に移す中、MADE IN USAに誇りを持ち、一世紀近くに及ぶ古き良き時代の物作りを受け継いでいる数少ないブランドの一つです。\r\rそんなショットのブルゾンのデッドストックが手に入るなんてこんなチャンスめったにありません。\r\r米軍に軍用衣類を提供していた、BRILL BROS社製造のロットです。\r\rレアな商品のため、自慢できる一品かと思います。欲しかった方は是非♪\r一点限りなので、画面にあるハートのマークを押して\r「いいね」でお気に入り登録されておく事をおすすめします(^^)\r\r■サイズ:38※メンズのM相当\r肩幅46\r身幅54\r着丈60.5\r袖丈69\r※若干の誤差はご了承下さい。\r\r■素材\r表地⇒カウハイドレザー\r裏地⇒ナイロン\r\r■状態\r新品未使用のデッドストックです。\r届いたらすぐ着用して頂けます。\r新品ですが、30年以上前の古いお品なのでご理解の上ご購入下さい。\r※撮影用の小物や他のアイテムは別売りです。\r\r■購入元\rブランドリユース店\r日本流通自主管理協会加盟店(AACD)\r質屋・古物市場・ストア商品 鑑定済商品\r\r■フォロワー様限定!【フォロー割付き】です。\rご購入前に「フォローしてます!」\rなど、フォロワー様である事がわかるように忘れずにお声がけ下さると値引きします!(^^)\r詳しくはプロフィールをご確認下さい♪\r\rまた、万が一のトラブル時には【返品・返金】も対応しています。安心してご購入下さいませ。\r\r■こちらもチェック♪↓\r★匿名配送対応中\r★即購入OK!\r★価格交渉大歓迎!\r★交渉中でも購入者様優先です\r\r裏地はschottのロゴが全体的に入っているデザインです。\r\r秋コーデはもちろん、冬コーデにもインナーを着ると暖かく着れます。\rやさしい色なので、男らしさのなかにやわらかさもある印象を作り出すことができます。超格好いいですよ♪\r\r#他のアイテムもチェック⇒
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>フライトジャケット
商品の状態:新品、未使用
商品のサイズ:S
ブランド:ショット
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:ゆうゆうメルカリ便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

80s ショットスエードブルゾン M 38 ブラウン MA-1 ランキング総合1位
OVO BAPE コラボ  LOOSE FIT MA-1 ジャケット ドレイク
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バズリクソンズ B-10 ジャケット 38サイズM相当 - by , 2022-09-15
5/ 5stars
鏡面内に小さな黒点が2〜3個有りました。点欠陥?
AVIREX MA-1 VINTAGE 69220927-06S - by , 2022-11-19
5/ 5stars
届いたとき、鏡の表面に引っ掻き傷のようなものがたくさんあって焦りましたが擦ったら消えました。 裏面がどうなっているかというと、全面に薄ーい紙が貼ってあります。多分その下は鏡です。四隅に三角に補強がしてあります。 なので、壁に固定してもらったんですが、四隅以外の上下左右に、壁との間に微妙に隙間ができてしまっています。虫や埃が入り込むのがちょっと心配です。 でも、玄関の雰囲気はとても素敵になりました。
OVO BAPE コラボ  LOOSE FIT MA-1 ジャケット ドレイク - by , 2022-09-01
5/ 5stars
サイズ、見た目、値段、とても満足です!長く使いたいです!
ALPHA INDUSTRIES MA-1 匿名配送 - by , 2022-11-17
5/ 5stars
って感じですね! 値段なり。 たてかける所が細くてちょっと心配かも(笑)
クオール様専用 MA-1 ブルゾン - by , 2022-12-01
5/ 5stars
大きい姿見がよかったとお礼がありました。
米軍実物U.S.AIR.FORCE L2-B フライトジャケット - by , 2022-11-24
2/ 5stars
商品自体は大きさもすごく使いやすいのですが、左上部の角が削れて木が見えてしまっています…交換は面倒なのでこのまま使いますがとっても残念です。
バズリクソンズ MA-1 - by , 2022-11-29
5/ 5stars
背面化粧というほどのものではないです。 木の上からうすーくペンキを塗ったような… ぱっと見カビてるように見えます。 床に接する所が角張ってるので、床に傷が付きそうで怖いです。というかつくと思います。気になる方はテープ等貼った方がいいと思います。 床に置くものなので製造過程でそういう配慮があっても良かったのにな。 大きさ、見え方等は満足。部屋に一つあると重宝しますよ。
米軍実物 ヘリクルー ジャケット - by , 2022-11-10
5/ 5stars
前に使っていた姿見が割れてしまったので、購入しました。 大きさもちょうど良く、色もブラウンで落ち着いた雰囲気で、気にいっています。 配送も丁寧でした。
ハイド&シーク ジャケット - by , 2022-11-27
5/ 5stars
値段の割にしっかりしてました。手持ちの家具とも相性良かったです。
アイラ N-1デッキジャケット Lサイズ38 タイトめ 裏ボア 防寒着 松岡佳博 - by , 2022-10-27
5/ 5stars
ブラウンを購入してよかったです。 上品で高級感がある感じです。
【激レア!!!】登坂広臣着用 supreme MA-1 最終値下げ - by , 2022-11-25
5/ 5stars
可愛い~( ´∀`)作りもしっかりしていて、この値段で買えて嬉しいです♪違うのを買おうと思ってたけど、こちらにしてよかったです!
80’s boxy minimal military blouson - by , 2022-10-13
5/ 5stars
コンパクトのわりには、収納は充実していて、思ったよりたくさん入り良かったです。
カナダグースCanada goose Mens Bromely Bomber - by , 2022-11-23
5/ 5stars
早急にご配送くださりありがとうございました! 全身ミラーは、ゴルフ(父)や野球(息子)の素振りチェックに最適でした☆ ナチュラルを購入しましたが、無垢材のつやなしなのですね。(想像していたナチュラルはつやありのものでしたので、少々驚きました。) リーズナブルな価格で大変助かりました。
BLACK FRYS CIRCA 91ROGO MA-1 サイズM - by , 2022-09-29
5/ 5stars
ゴールドを購入しました。 梱包も丁寧で傷も無く、色も写真の通りでゴージャスでした。 重さは女性1人でもなんとか運べる程度です。 箱から出してすぐは匂いがキツかったです。が、何日か経つと気にならない程度になりました。 他のところと価格共に散々見較べて購入したので、良い物が届いて満足してます。
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

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さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

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のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

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さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

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