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CELINE セリーヌ ホリゾンタルカバ

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STACEY ステイシー渋谷の東急本店のゲラルディーニにて7万円台で購入しました。一度だけ使用し、しまいこんでいました。状態は綺麗です。色はグレージュです。肩掛け、手持ち、どちらも大丈夫です。高さ27cm幅 (上辺)38cmまち15cm幅(底辺)33cm
カテゴリー:レディース>>>バッグ>>>トートバッグ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:ゲラルディーニ
:ホワイト系/ブラウン系/オレンジ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:4~7日で発送

トートバッグ レディース ビジネス なら 目々澤鞄 | バッグ販売一筋72年
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CELINE セリーヌ ホリゾンタルカバ - by , 2022-11-19
5/ 5stars
しっかりした素材で思ってたよりも色々入ります! 買ってよかったです!発想もはやいのでたすかりました! 一個持ってると便利だと思います。 エコバッグを希望します。
美品 イルビゾンテ リボントートバッグ ハンド - by , 2022-09-01
5/ 5stars
大きめの手提げに入れたかったので、サイズはとても良く、取り出して単体でも持ち歩ける感じで気に入りました! ポケットが多くて沢山物が入れられるのですが、ポケットの中外両方に入れようとすると片方入らないことも… 入れる位置や物を工夫して使うようにします。 あと、ポケットが深いので小物を入れると取り出しにくいこともあるかな? でも大変満足しています。
TODS トートバッグ レザー メタルブルー - by , 2022-11-17
5/ 5stars
今よく使ってるカバンにぴったりでした!中もポケットが内側に3つついており外側にも3つついてました、携帯や鏡ハンカチ等細々したものを仕切れて入れれるのが便利です!
コラボ COACH コーチ バスキアトート バック  美品 新品 - by , 2022-12-01
5/ 5stars
ロエベのカゴバッグにインバッグとして使用したいと購入致しました。ハリのあるしっかりとした作りで使いやすそうです(^^)
【値下げ10/16まで!美品】新品・未使用 フルラ ブラウン トートバッグ - by , 2022-11-24
5/ 5stars
大好きなブロガーさんがオススメしていたのでSサイズ購入しました。 カラーはダークグレー! 荷物の移し替えがめっちゃ楽ちん、鞄の中も散らかりません! 小さいトートバッグにも入るサイズでした! 色はカバンに馴染みやすい色がオススメです!
【新品未使用】MM6 メゾンマルジェラ トートバッグ メッシュ ブラック - by , 2022-11-29
5/ 5stars
出かける都合があったので早く届けばいいなぁと思っていましたが、早い到着でスタッフの方に感謝です。 ブロガーさんのお気に入りとのことで購入を決めて正解でした。とても使いやすくてよかったです。
kate spade レオパード トートバッグ - by , 2022-11-10
5/ 5stars
小さめな割に容量は多そうで良かった 背負えるショルダーバッグの中が広くて 入れたものが探せなくて困っていたので もう少し大きいのでも良かったかなと思っています
フランシュリッペ コラージュアート エコバッグ トートバッグ くりぼー - by , 2022-11-27
5/ 5stars
大きなバックなので中身が整理出来なくて困っていました。中身が整理出来て良かったんですが,私のバックには少し小さすぎたかな。もう一回り大きいのがあれば良いなぁ。
ヌイトメル nuitomeru 巾着トートバッグ Mサイズ ブラック - by , 2022-10-27
5/ 5stars
軽くてしっかりしていてとても良い商品だと思います。 早速使っています
【極美品】マークジェイコブス マーベリック トート A4対応 カウレザー 黒 - by , 2022-11-25
2/ 5stars
フエルトの生地も厚くしっかりとした作りで色も気に入りました。ただ真ん中にも仕切りがあるともっとよかったと思いました。
美品 CELINE 人気黒マカダム ストライプ トートバッグ ハンドバッグ 2室 - by , 2022-10-13
5/ 5stars
私はあまり大きくないカバンを使用したかったので、小さい方を購入しました。 トートバッグにピッタリくらいのサイズ感で、色んなカバンに変えやすく、凄く便利でシッカリした作りなので、へたらず重宝してます。
PRADA プラダ トートバッグ レッド ベージュ レディース ブランド - by , 2022-11-23
5/ 5stars
注文してから22日経っていますが… 届いていません。 いつとどくのでしょうか…
ジミーチュウ トート ショルダー ハンドバッグ 革 黒 ゴールドロゴ EI458 - by , 2022-09-29
5/ 5stars
フレドリッグパッカーズリュックのポケットが少なく荷物がごちゃごちゃになりこちらを購入。 高さはもう少しあっても良かったけれど、ぴったりサイズでした。ポケットサイズもスマホがぴったりでした。ただポケットがどれも同じサイズなのでポーチをいれるようにサイズが大きいポケットがあっても良かったかも。ペットボトルもいれられゴムで固定されるので使いやすい。 一部そのゴムが縫い目から見えていて残念でした。匂いは新品のようか匂いが少しあります。 荷物がごちゃごちゃから解放されとても良かったです。
Vivienne Westwood トートバッグ - by , 2022-11-21
5/ 5stars
しっかりしているのに、軽くて、きにいっていいます。 大きなトートバックの整理に丁度よかったです。 私のカバンには、横幅はピッタリでしたが、まちがぴったりすぎて、ちょっと嵩張ってみえます。 中の仕切りポーチのマジックテープを接続しない状態で使用すると、丁度良い厚みに見えました。
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京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

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行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

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さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

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のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

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さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

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