ジャンボ機主翼の翼端燈カバー  レア物 入手困難品
未展示 絶版 1/200 日本航空 JAL MD-81 ダイキャスト(民間航空機 , 日本航空 MD-90 JAL 1/200 ダイキャストモデル, 日本航空 MD-90 JAL 1/200 ダイキャストモデル, 日本航空 MD-90 JAL 1/200 ダイキャストモデル, 日本航空 MD-90 JAL 1/200 ダイキャストモデル, 飛行機モデル クロスウイングオリジナル商品の紹介, 飛行機モデル クロスウイングオリジナル商品の紹介
ホビーマスター1/72 F/A-18E HA5115

PLANETAGS メッサーシュミットBf109 ドイツ空軍 実機フライトタグ
1/200JAL MD-81(DC-9-81)ダイカスト製品 ずっしりと重みがあり細かくアンテナ類も再現されています。
カテゴリー:おもちゃ・ホビー・グッズ>>>その他>>>航空機
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:鳥取県
発送までの日数:2~3日で発送

未展示 絶版 1/200 日本航空 JAL MD-81 ダイキャスト(民間航空機
ANA ホヌ a380 ja381a ja382a ja383a 1/500
日本航空 MD-90 JAL 1/200 ダイキャストモデル
1/200 ANA L1011-385-1 TriStar JA8521
日本航空 MD-90 JAL 1/200 ダイキャストモデル
1/400 A320 ピーチ JA08VA
日本航空 MD-90 JAL 1/200 ダイキャストモデル
日航商事 JALエアラインバック
日本航空 MD-90 JAL 1/200 ダイキャストモデル
未使用 ヘリコプター ラジコン GYROSCOPES SYSTEM 約100cm
飛行機モデル クロスウイングオリジナル商品の紹介
1/200 ANA 全日空 L1011 トライスター モヒカンブルー
飛行機モデル クロスウイングオリジナル商品の紹介

都内で JAL1/200 MD-81(ダイカスト製品) 航空機 都内で JAL1/200 MD-81(ダイカスト製品) 航空機
ホビーマスター1/72 F/A-18E HA5115 - by , 2022-11-19
5/ 5stars
こちらのお店のモズクはどれも美味しい! 塩蔵のモズクも美味しいけれど、やっぱり生がおいしいですねぇ。 なかなか生モズクは手に入らないので大変助かっています。
PLANETAGS メッサーシュミットBf109 ドイツ空軍 実機フライトタグ - by , 2022-09-01
5/ 5stars
安かったし初めて買いました。 結構小振りだったので3尾焼いて食べました。 食べ始めたらボリボリ。。骨まで食べちゃいました! その位とっても美味しかった。 今度はもう少し大きい物を買おうかな!
ANA ホヌ a380 ja381a ja382a ja383a 1/500 - by , 2022-11-17
5/ 5stars
とても上品なお味でした。残った漬け味噌は、鶏肉、豚肉を漬けて網焼きにしましたがお肉が柔らかくなり美味しかったです。
1/200 ANA L1011-385-1 TriStar JA8521 - by , 2022-12-01
5/ 5stars
銀たらは脂がのってプリプリ♪つぼ鯛は甘くモチモチな食感。のどぐろは思っていたほどでは無かったけど全体的には美味しかったし、送料無料でしたので共同購入した いくらと同梱出来たので良かったです。
1/400 A320 ピーチ JA08VA - by , 2022-11-24
5/ 5stars
ホントおいしいです! 今回、自宅用と贈答用で購入。 大変喜ばれましたよ!!
日航商事 JALエアラインバック - by , 2022-11-29
5/ 5stars
以前に他店で「のどぐろ」を購入しましたが、それほど高級魚だとは思えない感じでした。今回は値段につられて注文しましたが、よい買い物だったと思っています。 私はまだ食べていませんが、夕べ食した夫は身の部分と頭に近い部分の食感の違いも良く、おかずとしては大きさもちょうど良いと言ってました。
未使用 ヘリコプター ラジコン GYROSCOPES SYSTEM 約100cm - by , 2022-11-10
5/ 5stars
品の良い味でとてもおいしくいただきました。
1/200 ANA 全日空 L1011 トライスター モヒカンブルー - by , 2022-11-27
2/ 5stars
今回お試しセットを購入させていただきました。お魚の捌き方の本と出刃包丁を購入しお試しセットの到着を待ちに待っていました。ちょっと不安でしたが発送日にならないとどんな魚が来るか解らないもの楽しみの一つでした。メールで送って頂いた魚・料理方法・注意が記入されていました。今回はセイゴ・アイナメ・マガレイ・オコゼでした。1種類の魚ごとに何匹か入っているので「刺身でどうぞ。塩焼き、蒸し物も美味しい等」の記入とおり何種類の料理方法も楽しめました。とっても満足です。また購入しようと思います。
1/500 herpa シンガポール 航空 A380-800 - by , 2022-10-27
5/ 5stars
とても上品で高級料亭のお味です。魚の身もしっかりあり食べ応えがありました。
キャセイ航空 安全のしおり - by , 2022-11-25
5/ 5stars
切り落としといっても、結構身が厚く、高級魚のきんきを十分堪能できました。鍋にしたのですが、煮付けもおいしそうです。
9/30までセール jcwings 東京2020 聖火特別輸送機 1/400 - by , 2022-10-13
5/ 5stars
今回は、紅麹みそ漬けを買ってみました。とても、おいしかったです。蔵みそ漬けもおいしいですし、今度はどっちを購入しょうか迷います。
ANA GSE accessories 地上支援車輌 ディスプレイベース - by , 2022-11-23
5/ 5stars
冷蔵で届いたのが嬉しかったです いっきに食べられないので小分けで冷凍しました。 味付けも程よくホタルイカも大きくて美味しい沖漬けでした。
ラスト 1/400 JAL A350-900 【JA15XJ】one world - by , 2022-09-29
5/ 5stars
生干しタイプは初めて、グリルで焼いても、フライパンで焼いても多能。サイズも手で持って食べ易い大きさ、薄味で、おやつ・おつまみに最高です。冷凍できてこれまた便利。白身魚で癖が無く後引きます。
【セール】w飛行機 NCA 日本貨物航空 B747 Indy インディ特別塗装機 - by , 2022-11-21
5/ 5stars
骨が無いので食べやすく、メインになるしお弁当に使えるし、とても美味しく便利です。
【激レア】全日空商事 1/200 ANA B737-500 JA306K - by , 2022-09-15
5/ 5stars
サクッとくせのない美味しい的鯛です。2人なら2回食べられます。
【即購入OK!】ANA STAR WARS JET 4機セット - by , 2022-11-19
5/ 5stars
このお魚は初めて食べましたが、くせがなく、さっぱりとしていて味付けもちょうど良く美味しくいただきました。欲を言えばもう少し脂があるといいですね。
stafford SAD-2000 custom 中古リペア済み 切付け三徳包丁 195m TMC 幼児向け プレキャリ&ベルト セット マルチカム[実物生地使用]

京都から和倉温泉経由・東海北陸自動車道リーフの旅

都内で JAL1/200 MD-81(ダイカスト製品) 航空機

行きのルート 鯖街道から舞鶴若狭道(E27) 北陸道(E8)で能登半島をめざす

奥さんと、温泉へ行こうということになりました。行き先は能登半島中央の和倉。google mapで調べると、琵琶湖西岸の161号経由で300キロ、名神高速経由で340キロ。うちのリーフはバッテリー容量が40kwなので、どちらにしても一回は充電しなくてはなりません。161号経由かとも思ったけれど、ここは渋滞が多い。幸い、私の家は京都でも北の方なので、滋賀県途中から花折峠を越える、いわゆる鯖街道(367号)を取ることにしました。これだとちょっと遠回りになりますが、風景も楽しめるはずです。鯖街道は以前は道が細く難所続きでしたが、近年整備されて、安曇川沿いの走りやすい道が続きます。リーフは高速道を走ると急に電費が悪化しますが、こういった信号のない地方の国道を流すと電費が一番伸びますし、電気自動車特有の静かな走りが気持ちいいのです。若狭上中ICから舞鶴若狭自動車道(E27)で一路、和倉を目指します。途中、三方五湖PAで休憩。ここのPAは本当に三方五湖を見渡せる景色の良いところです。

Christian Dior ワンピース

さて敦賀ジャンクションから北陸道(E8)へ。ずっと高速とはいえ、二車線区間だったので、四車線の北陸はずいぶんと広くなった感じがします。さてそろそろバッテリー残量が気になるところです。もよりの充電スボットは南条SAですが、もうすこし頑張れそうな感じだし、まだお昼には早かったので、尼御前SAまで突っ走ることにしました。尼御前SAの充電スポットはあいていました。ここはあまり特筆すべきことはなかったかな。よくあるSAとよくある充電スポット。おそばを食べて出発です。私は食事すると眠くなる癖があるので、ここで奥さんに運転を交代。

尼御前SA

ちょっと昼寝をしている間に、奥さんから「そろそろ白山ICよ」ということで起こされました。和倉へ直行するなら、このまま能越自動車道に行けばいいのですが、それでは面白くない。時間も早いので、能登半島のつけね内灘海岸を目指します。金沢郊外の住宅地をしばらく走って、内灘海岸に到着。日本海の荒波が打ち付ける荒涼とした海岸でした。実はこのあと砂が引き締まって自動車で砂浜が走れるという千里浜海岸があるのです。ここに行きたかったのですが、この日ネットで調べると通行規制中と出ていたので、代替策にとしてここの海岸へ来たのでした。でもあきらめきれず、行ってみると、距離は短縮されてはいましたが、なんとか走れる模様。けっこうたくさんの車が来ていました。道から外れると、スタックするとか驚かされて、砂浜の真ん中辺を走ります。舗装より、堅くないのは当たり前ですが、荒れがまったくなくなめらかな走り心地。これを長距離突っ走ったら気持ちがいいことでしょう。

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このあと、コスモアイル羽咋という宇宙博物館によりました。これは完全に私の趣味。ここは珍しく旧ソ連の宇宙探査機の展示が多いのです。特に通信衛星モルニアの実物は必見です。さて能登里山街道で和倉温泉へ到着。能登半島は道路がいいですね。今晩のお宿は「のと楽」。和倉温泉というと加賀屋が有名ですが、ここでも充分豪華でした。最近旅館の予約をするときには充電設備があるかどうかは必ず聞いてます。もちろんここも充電設備はありましたが、ちょっと遠い駐車場。親切にも番頭さんが案内してくれました。ここらは200V低速ですが、一晩泊まるので充分です。まだあまり宿泊に充電を指定される方は多くないらしく、珍しがられました。和倉温泉のある七尾市はスマートシティを宣言しているとかで、たいていの旅館に充電設備があるそうです。一泊、奥さんと2人宴会。さすが刺身がおいしかったし、アワビの踊り焼きが絶品でした。

モルニア通信衛星
のと楽充電スポット。最近旅館には充電スポツトが整備されてきている

都内で JAL1/200 MD-81(ダイカスト製品) 航空機

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能越自動車道 県境PAから、富山湾越に立山連峰

この能越自動車道には高速ナンバリングE41がふられていますが、E41というのはこのままいくと東海北陸自動車道です。帰路、おとなしく北陸道で帰るか、東海北陸道で日本横断するか悩むところです。京都からすると東海北陸自動車道というのはなじみのない道なので一度走ってみたい。しかし、名古屋近辺で渋滞に遭うのも面白くありません。以前名神との交点一宮ジャンクションでひどい渋滞にあったことがあるのです。しかしまだ全通していないとはいえ東海環状自動車道でいけばなんとかなるだろうと、北陸道との分岐砺波ジャンクションまで来たときにえいやとそのまま直進して東海北陸道へのりこんだのであります。

さてそうなると、能登で結構走ってしまったので、充電一回ではすまない。東海北陸道で一回、あと名神にはいってから一回ぐらい充電の要があります。とにかく安全を考えて、城端(じょうはな)SAで一回入れることにしました。幸いここも充電スポットはあいてました。ここで丁度お昼頃だったのですが、朝が旅館の朝食でたっぷりだったのであまりお腹も空いていない。おやつ程度にすますと、時間があまりました。ちょっとこのSAを拝見。ここのSAはハイウェイオアシスも併設されていて、一大レジャースポットとなっています。SAはどんどん進化してますね。

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さて昨日からの運転疲れと奥さんとの2人宴会の余波で猛烈な眠気。奥さんに運転をかわってもらって爆睡。途中きれいな景色とトンネルの連続だったようですが、ひるがの高原SAの近くまで来たところで、奥さんにたたきおこされました。「電池がもたないよ」と。見ると、予想以上に減っている。東海北陸はあまり充電できるスポットが多くなく、安全を見越してひるがの高原SAで充電することにしました。ところが、このひるがの高原SAが大混雑、駐車場に待ち行列ができています。わあ、これは充電は無理かと思ったら、ガードマンさんが、こっちこっちと手招きしてくれました。SAの建物前の一番いい場所に充電スポットがしかも幸運なことに空いてました。ここで充電。しかしなんでこんなに電気を食ったのだろうと思ってましたら、ここは日本で一番標高の高いSAということで、高速+登り坂という電気自動車の弱点二連発でした。ここはひるがの高原のど真ん中、遠くにスキー場や牧場がのぞめ、展望台まで完備している。物販も専門店が多く、人気のSAということでした。

ひるがの高原SAの展望台から、SAの中にありとあらゆる施設。遠方はスキー場

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しかし、またもや電池が怪しい。名神多賀SAで充電しようとしたらすでに充電器が塞がっている。メーターをみたら、まだ充電が始めたばかりのようでした。この先は菩提寺PAまで充電スポットなし。京都東インターまでは渋滞の名所ということもあり、八日市ICで降り、充電スポットをさがすことにしました。もよりの充電スポット検索すると一番近い充電スポットは某宗教団体でした。無料と言うことだったんですが、布教されても面倒なので、結局頼みの綱の日産販売店「滋賀日産八日市店」へ。ここらで日がくれだして、さすがにお腹も空いた。幸い近くにファミレスがあったのでここで充電がてら食事することにしました。ただそうなると30分以上かかり、次の人に迷惑です。そこで日産の窓口に「もし次の人が来たら携帯電話で呼んでほしい」と言ったのですが、「鍵を預からせてください」ということでした。次が来られたら移動してくれるそうです。そこまで頼んでいいかなと思いましたが、日産ということで甘えることにしました。帰ってみると、やはり次のリーフが入っていました。日産さんありがとう。

滋賀日産八日市店で充電。鍵を預かってもらえました。

そのあと、渋滞を避けて名神には戻らず、一般道を通って琵琶湖大橋から途中越で帰宅。一日目310キロ二日目440キロあわせて750キロという大ドライブでした。

イッセイミヤケ HaaT ベスト